Có luôn. Thật ra là 500 anh em cùng nhau bỏ nghề kinh doanh xe tải để đi tìm một chân ái mới, không biết chân ái đó là chân ái gì nhưng mà đi tìm một chân ái mới.

Vậy thì cái thị trường cung – cầu ở ngành kinh doanh xe tải sẽ bị mất cân đối do cái người “cung” người ta bỏ đi nhiều quá. Lúc đó nó tạo ra một cái mới để thúc đẩy kinh tế tăng trưởng, có nghĩa là số còn lại.

1. Một là chưa kịp bỏ nghề.
2. Hai là đang gồng lỗ.
3. Ba là bám trụ. 

Hoặc là: “Ời giờ nó tăng mốt nó giảm:, bình thản với những cái việc đó, người ta không bỏ nghề thì số còn lại lúc đó rất là ít. Cái nguồn cung ít, nó vừa  khít với cái nguồn cầu ít thế là mấy người đó lại có việc.

Cho đến lúc kinh tế tăng trưởng, đến thời điểm nào đó thì không biết. Trong năm nay hoặc năm sau kinh tế tăng trưởng lại, thì cái nhu cầu nó lại bùng nổ lên trong khi số cung nó vẫn ít như vậy thì mấy người đó lại tăng lên. 

Lại tăng lên thì lúc đó những người ngoài: “Ồ! Kinh doanh ô tô tải lại thơm quá”, lại nhảy vào kinh doanh ô tô tải.

Kinh doanh ô tô tải cũng lại 500 anh em nhảy vào. Ý tưởng giống nhau đúng không? Thế là lại thừa người kinh doanh ô tô tải, lại xảy ra tình trạng là số cung nhiều hơn số cầu. Thế là lại làm ăn kém hiệu quả.  

Thành ra kết quả thì lại bỏ nghề, bỏ nghề rồi thì đi qua ngành mới, cứ như thế. 

Anh đang muốn nói về cơ chế cung và cầu, vậy nên ví dụ thì trường đang có 20 ông mà có nhu cầu mua xe ô tô tải thì trên thị trường nguồn cung. 

Ví dụ có 20 ông bán, thì may quá ông nào cũng có 1 khách, giả sử giống như vậy đi, nói vậy cho dễ hiểu. Thì vừa đủ nuôi.

Bây giờ mà thị trường vẫn có 20 ông đó mỗi một tháng lại mua thêm ô tô tải, thì bỗng dưng có 1 bạn Olivia nhảy vào, đó lại thành 21 ông bán ô tô tải.

Thì một tháng sẽ phải có 1 ông chết đói đúng không? Vì thừa mà, nhu cầu là 20, giờ là 21 ông bán ô tô, thì phải có 1 ông chết đói chứ. 

1 là ông Olivia chết đói, 2 là 1 trong 20 ông trước đó chết đói, thì có 1 ông chết đói thôi. Vậy điều gì xảy ra? Ông chết đói đó ổng bỏ nghề, kéo theo mấy ông kia còn lại 10 ông bán ô tô tải.

10 ông bán ô tô tải mà bây giờ nhu cầu thị trường giả sử nó kém đi, cho 12 ông mua ô tô tải thì nó còn 11 ông thôi. Thế thì có 11 ông muốn mua mà 10 ông bán, thì có một ông bán được 2 chiếc. 

Ông đó lại tăng lên, ông đó lại béo lên, béo lên thì mấy người khác thấy thơm quá, ngon quá, lại nhảy vào. Mà đâu phải có một ông thấy được cái đó.

Giả sử lúc đó 50 ông cùng thấy được “Wow, thơm quá mấy đứa ơi, mình nhảy vào thôi, 50 ông nhảy vào thành ra nguồn cung lên thành 60 ông. Giả sử thị trường tăng trưởng lên 30 ông cần mua, 60 ông bán. 30 ông mua thì có 30 ông lại chết đói, đúng không? 

Lại chết đói thì chịu mấy tháng, 1 năm, 2 năm lại bỏ ngang, đúng không? Và cứ như cái đợt sóng vừa rồi . Đấy, anh lấy cái ví dụ đơn giản cho các bạn dễ hiểu.

Thị trường nó chạy theo một cái cơ chế cung – cầu. Thật ra là cả anh vào mấy bạn đều giống như nhau. Làm sao mình biết hết được mọi việc ngoài thị trường, nên mình thường phỏng đoán.

Phỏng đoán thì có ông đoán nhầm, có ông thì phỏng đoán trúng. Ông mà phỏng đoán trúng thì lên chuyên gia, diễn giả rồi lên mạng chỉ cách làm giàu, đúng không?

Còn mấy ông kia mà phỏng đoán nhầm thì chết, vậy thôi. Mấy đứa đoán trúng nhiều lần thì lên chuyên gia, đi chỉ mọi người cách thức.

Thực ra là đi lừa đảo, ông làm được nhưng chưa chắc người khác đã làm được, cứ đi theo tôi, đóng tiền cho tôi, tôi sẽ chỉ cho cách làm.

Vậy thì thị trường nó đi theo rất là nhiều hướng và nó rất là đúng với nguyên tắc thị trường dù nó có thể lệch lạc nhưng anh tin rằng sau một thời gian thì nó có thể tái định vị lại và nó đi theo cái xu hướng của thị trường thực tế. Và điều đó nó xảy ra cho rất là nhiều ngành.

Những ngành khác thì anh không rõ, bởi vì anh không có chuyên môn. Trong ngành Detailing thì nó đúng chuyển của thị trường.

Có nghĩa là Detailing là một ngành phục vụ cho xe ô tô. Vậy thì nó sẽ phải đi theo cái sự tăng trưởng của ngành sản xuất xe ô tô, bán xe ô tô. 

Vậy thì nếu như mà bán xe ô tô mà chạy, có nghĩa là bán nhiều xe, người ta mua nhiều, người ta đi nhiều thì xe mới dơ. Xe dơ thì người ta mới có nhu cầu làm sạch, làm đẹp đúng không?

Còn nếu như mà bán xe chậm hoặc là bán mà người ta bớt xe, người ta không đi xe ô tô nữa, người ta chuyển xuống đi bộ là người ta hạn chế số lượng sử dụng xe ô tô. 

Vậy thì đâu còn cái nhu cầu làm sạch, làm đẹp nữa, giống như lúc Covid vậy đó, xe ô tô cũng còn nguyên nhưng mà có nhu cầu làm sạch, làm đẹp không? 

Lúc đó mà có đi nữa thì cũng có đi ra đường để làm sạch, làm đẹp được. Cho nên các ông mới mở Workshop Detailing, vừa mới mở xong bị Covid thì đóng cửa là chuyện bình thường.

Tại vì lúc đó có khách hàng đâu, khách hàng bị lockdown hết rồi, khách hàng ở nhà hết rồi, khách hàng ở nhà lên Tiktok xem video clip về covid đúng không, xem về chữa lành hay là xem về các kiểu.

Lúc đó thì chỉ có Youtube với Netflix mới có khách hàng thôi đúng không? Hay là mấy kênh truyền hình gì đó, bộ phim. Anh nghĩ khách hàng lúc đó không có ai có tiền cả, chỉ có những ông Facebook, Youtube hay là mấy bạn làm nội dung sáng tạo mới có tiền thôi, chứ còn lại đói hết.

Lúc đó thì lượng khách hàng của mấy ông đó lại tăng đột biến, nên là anh em lại chuyển sang làm nghề đó hết, những nghề khác là bỏ, tương tự như vậy.

Vậy thì quay lại Detailing á, thì nếu như mà bạn nhảy vào thì bạn sẽ thấy là bây giờ ở thời điểm bây giờ, ngành ô tô nó đang đứng im. Nên bạn nhảy từ ô tô này sang ô tô khác thì thực ra nó cũng như nhau. Bạn nhảy sang ô tô tải hay ô tô con thì anh nghĩ nó cũng đứng im cứng ngắt.

Đó là điểm tiêu cực, điểm hạn chế. Nhưng mà nó cũng sẽ có nhưng điểm tích cực, bạn biết không? Vì thực ra là nó cứng ngắt nên là bạn có một cái cơ hội để bạn tạm ngưng ông việc cũ, bạn cho mình một cái quãng thời gian để request và như vậy thì bạn có cơ hội để tìm hiểu xem bạn có hợp với Detailing hay không.